Kezdje alapos tisztítással
Ha a kerékpárt tisztítás nélkül tette el télire, kezdje ezzel a lépéssel. Használjon langyos vizet, puha kefét vagy szivacsot. Fokozatosan tisztítsa meg a vázat, a villát, a hajtásláncot, a kerekeket és a láncot. Különösen a láncra tapadnak a szennyeződések és a por. A kazettát és a lánctányért foganként tisztítsa meg speciális kefével. A láncot kenje be speciális olajjal. A felesleges kenőanyagot törölje le ronggyal. Csak a láncot kenje, ne a kazettát és a lánctányért. Használjon speciális kerékpártisztítót, amely kíméletes a festékhez és az alkatrészekhez is. Ne feledkezzen meg a nehezen hozzáférhető helyek szennyeződéseiről sem. Az egész kerékpárt öblítse le enyhe vízsugárral. Szárítsa meg, majd kezelje polírozó vagy impregnáló szerrel.
Hogyan tisztítsa meg a villát? Törölje le a villa szárát ronggyal. Finoman permetezzen szilikon spray-t vagy speciális villaolajat a felső szárakra. Hagyja beszívódni. Néhányszor rugóztassa meg, majd törölje le a felesleget. Ez segít megőrizni a tömítések rugalmasságát és csökkenti a súrlódást. Ne feledje ellenőrizni a villa és a hátsó lengéscsillapító megfelelő nyomását is.
🚨 Kerülje a magasnyomású mosók használatát, mivel a víz bejuthat az alkatrészek és csapágyak belsejébe, kiszorítva a kenőanyagot.
Ellenőrizze alaposan a fékeket
A kerékpár fékeinek ellenőrzése rendkívül fontos, nemcsak a biztonság érdekében. Először ellenőrizze, hogy a fékkarok, bowdenek vagy hidraulikus csövek nincsenek-e sérülve vagy meglazulva. Nézze meg, hogy a fékkar nem süllyed-e túl mélyre a kormányhoz. A bowdennek úgy kell megfeszülni, hogy a kar körülbelül a középállásnál kezdjen fékezni. Próbálja ki a fékhatást lassú haladás közben az első és hátsó fékkel is. A kerékpárnak gyorsan és simán kell megállnia.
Ha felnifékeket használ, ellenőrizze a fékpofákat. Ezeknek egyenletesen kell kopniuk, és csak a felnit érinthetik. Ügyeljen arra, hogy ne érjenek a gumihoz. Ha nagyon kopottak, mindenképpen cserélje ki őket. Tárcsafékek esetén ellenőrizze a fékbetéteket. Ha az anyag vastagsága kevesebb mint egy milliméter, cserélni kell őket. Ha hidraulikus fékei vannak, és a fékkar egészen a markolatig süllyed, lehet, hogy légtelenítésre van szükség. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét és tisztaságát.
🚨 A féktárcsa és a felni nem lehet zsíros. A fékeknek mindkét oldalon egyformán kell működniük. Rendszeresen tisztítsa a tárcsákat alkohollal.
Ne feledkezzen meg a gumik megfelelő felfújásáról
Ellenőrizze a gumik nyomását a gumi oldalfalán található ajánlások szerint. Vizsgálja meg a gumikat repedések vagy kopás jelei után. Ellenőrizze a szelepek állapotát is. Az ajánlott nyomás a kerékpár típusától függ. A hegyikerékpároknál alacsonyabb, az országútiaknál magasabb. Ha belső nélküli rendszert használ, töltse fel a tömítőanyagot. Ellenőrizze, hogy a régi tömítőanyag nem szilárdult-e meg.
Milyen az optimális nyomás? Általánosságban elmondható, hogy egy 75 kg-os kerékpárosnak a hegyikerékpár kerekeit 2,5 bar nyomásra kell felfújni. Belső nélküli rendszer esetén akár 1 bar is elegendő lehet. Trekking kerékpároknál 4–6 bar, országútiaknál akár 9 bar is lehet.
🚨 A túlfújt gumik ugyan alacsony gördülési ellenállást biztosítanak, de elveszítik csillapító képességüket. Egyenetlen terepen a kerék kellemetlenül pattoghat.
A kényelmes utazást a jól beállított váltórendszer biztosítja
Ellenőrizze a váltókat, hogy simán és pontosan működnek-e. Vizsgálja meg a láncot, és szükség esetén cserélje ki. Tisztítsa meg és kenje be a kazettát, az első váltót és a hátsó váltó görgőit. A láncot speciális láncolajjal kenje, lehetőleg minden mosás után. A pontatlan váltás oka lehet a megnyúlt és kopott lánc. Ellenőrizze láncmérővel, és szükség esetén cserélje ki.
Különböző típusú láncolajok léteznek: univerzális vagy sűrűbb, esős időre való, amely tartósabb. Csak kis mennyiségű olajat vigyen fel. Forgassa meg a pedálokat, majd törölje le a felesleges kenőanyagot. Az olaj a láncszemek belsejében fejti ki hatását, nem a felületen.
🚨 Ne használjon univerzális spray-ket, mint például a WD-40. Ezek összetétele nem megfelelő a kerékpár alkatrészeihez.
Ne becsülje alá a csavarok meghúzását és a kerekek tengelyeinek és csapágyainak ellenőrzését
Járja végig az egész kerékpárt, és húzza meg a csavarokat a kormányszárnál, a kormányon, a nyeregcsövön és a kerekeken. Ellenőrizze, hogy a kerekek nem lötyögnek-e, vagy nem forognak-e egyenetlenül. Szükség esetén centrírozza a küllőket, vagy ellenőrizze a kerékagyak csapágyait.
🚨 Ha karbon alkatrészei vannak, használjon nyomatékkulcsot.
Fontos a világítás, a kiegészítők és a felszerelés is
Ha este vagy kora reggel kerékpározik, ellenőrizze a lámpák működését. Vizsgálja meg a kulacstartót, a kerékpárkomputert és a mobiltelefon tartóját is. Ne feledkezzen meg a kötelező felszerelésről: prizmák, csengő és fényvisszaverő elemek. Ellenőrizze a sisakot ütés után. Vizsgálja meg a kesztyűk, mezek és cipők állapotát. Legyen kéznél defektjavító készlet, pumpa és víz.
🚨 Öt évnél régebbi sisakot érdemes lecserélni, még ha látszólag jó állapotban van is.
Martin Galajda
